零担的概念

“零”是零散的意思,指多批次、少批量的货物特性;“担”是计量单位,一担等于100斤,如同“刀”作为纸张的计量单位,“担”也被个别行业沿用至今,如烟草行业。

零担物流是指,一票货物的重量或体积不能装满一辆货车,需要与其他货物拼装的物流形式。通常情况下,一票零担货的重量在30kg到3吨之间,因此,“多票拼载”就成为零担物流最明显的特点。
 



零担的“三多”特征


1环节多

比起整车物流来,零担物流是一个“先集后散”的过程,操作环节更多,包括“收、转、分、运、配”五个关键环节。

前端收货:通过分布在物流园或各类专业市场的营业部,收取发往不同线路的货物。

短驳转运:短驳车辆将收到的货物转回分拨场地。

分拨配载:按“客户相同排第一、货向相同排第二”的原则,对转回的货物进行分拣和配载装车。

干线运输:安全、准时得将货物运输到目的地。

后端配送:货物落地后,通知客户提货或将货物配送到最终目的地。


2业态多

根据网络覆盖情况,零担物流企业可分为全网型零担、区域型零担和专线型零担三大业态。

全网型零担企业:网络覆盖全国,拥有几千到上万个网点,建立了多级分拨体系,线路规划复杂,经营管理相对标准化,如德邦、安能、天地华宇等;

区域型零担企业:网络覆盖某个区域,拥有几十到几百个网点,案件收费,90%的货源流向为从省内核心城市发往全省各区县,如河北鑫磊物流、太原老鸿运物流等;

专线型零担企业:规模不大,专注几条专线,没有分拨环节,靠着较强的渠道控制能力和客户关系能力生存,如陕西弘茂物流,有8条专线,但未来这种业态将逐渐被更好的服务所取代。
 

3模式多

现阶段,零担物流主要有三种经营模式。

直营模式:人、财、物由公司直管,对公司而言,管控力更强,但经营成本大;

加盟模式:给公司交付一定的品牌使用费用,并按公司的流程和标准开展经营活动,独立经营、自负盈亏,但公司对加盟商的管控力度会减弱;

联盟模式:区域龙头企业组成业务联盟,但又相对独立,它规避掉了直营过重的烧钱模式,规避掉了加盟模式从业人员管理难的问题,还做到了让企业优势互补和资源互换等优点,因此具有极强的生命力和竞争力,是未来零担发展的一个方向。

什么是零担物流?长沙物流选哪家?

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零担的概念 零是零散的意思,指多批次、少批量的货物特性;担是计量单位,一担等于100斤,如同刀作为纸张的计量单位,担也被个别行业沿用至今,如烟草行业。 零担物流是指,一票货物的重量或体积不能装满一辆货车,需要与其他货物拼装的物流形式。通常情况下,一票零担货的重量在30kg到3吨之间,因此,多票拼载就成为零担物流最明显的特点。 零担的三多特征 1 环节多 比起整车物流来,零担物流是一个先集后散的过程,操作环节更多,包括收、转、分、运、配五个关键环节。 前端收货:通过分布在物流园或各类专业市场的营业部,收取发往不同线路的货物。 短驳转运:短驳车辆将收到的货物转回分拨场地。 分拨配载:按客户相同排第一、货向相同排第二的原则,对转回的货物进行分拣和配载装车。 干线运输:安全、准时得将货物运输到...

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