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【长沙小货车出租】出租大货车的发展趋势是怎样的?

2019-03-16 13:23

1、重型卡车中牵引车和自动卸货车将是主力车型,载货车和厢式车市场占有率将逐步缩小。
  国内主要重型卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主;高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间
2、低吨位中型卡车将主导中卡市场。
  低吨位中型卡车可以匹配四缸柴油发动机,价格优势明显,性价比显然优于高吨位的中型卡车,其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。
3、高吨位的中型卡车和低吨位的重型卡车将处于尴尬境地。
  这种倾向已经开始显现,主要原因就是这些类别的卡车运输效率比较低。这些出租大货车的未来出路将转向专用车领域,但货车出租配置会发生重大变化。
4、中重型卡车的主要匹配动力向两头发展。
  11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品,也是重型卡车的主要动力之一,其市场规模取决于高档卡车的市场需求,也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长,各产品的生产能力是束缚其市场发展的最大障碍。主要匹配低吨位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。
5、重型卡车的自重将有所增长。
  随着用户需求的多样化,重卡产品将向多档次方向发展,这直接导致了整车零部件种类和数量的增加,整车的自重将随之增长;而国家出于一定目的(如减轻车辆对道路的损害、提高重型卡车的技术含量等)将制订重型卡车标准,使得整车的车轴数量增加,新技术或者零部件得以应用,这也增加了整车的自重。

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